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长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
在《台州宣言》指引下，吉利控股集团推进回归“一个吉利”战略迈出关键一步。
7月15日晚间，吉利汽车（00175.HK）发布公告称，公司与极氪（ZK.US）签订合并协议，将收购尚未持有的全部极氪股份。
公告显示蓝乔配资，假设极氪私有化全部以现金方式进行，吉利汽车需要支付23.99亿美元，约合171.99亿元人民币；假设极氪私有化全部以置换吉利汽车股份的方式进行，吉利汽车将向符合资格的极氪股东发行及配发股份最多达10.98亿股。
值得一提的是，近日，吉利汽车发布数据显示，2025年上半年，公司销量达140.92万辆，同比增长47%。
由此，吉利汽车决定将原定2025年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。
极氪拟从纽交所退市
7月15日晚间，吉利汽车发布公告称，公司与极氪签订合并协议，将收购尚未持有的全部极氪股份，以强化在智能新能源汽车领域的全球竞争力和成长性。
目前，吉利汽车持有极氪62.8%的股份。极氪完成私有化后，将成为吉利汽车的全资子公司，并申请从纽交所退市。
公告显示，假设极氪私有化全部以现金方式进行，吉利汽车需要支付23.99亿美元，约合171.99亿元人民币，预计将以吉利汽车内部资源或债务融资支付这笔款项。
假设极氪私有化全部以置换吉利汽车股份的方式进行，吉利汽车将向符合资格的极氪股东发行及配发股份最多达10.98亿股。
吉利汽车表示，公司针对此次合并事项将召开股东特别大会，由非关联方股东对相关交易进行审议。
有市场观点认为，此次合并旨在强化吉利汽车在智能新能源汽车领域的全球竞争力和成长性。极氪在豪华新能源领域的优势，与吉利汽车在主流市场的深厚根基相结合。合并后的吉利汽车将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局，全方位提升竞争力及企业价值。
吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，合并将开创多赢局面。“我们将全力以赴，推动合并后公司实现更卓越的发展，为全体股东创造持续的长期价值。”
吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利控股集团2024年发布《台州宣言》以来，‘一个吉利行动’进展顺利，本次合并为吉利汽车更美好的未来打下了坚实基础。”
2024年9月1日，吉利发布《台州宣言》，宣布企业从战略扩张向战略聚焦转型以来，吉利旗下各业务板块正在加速推动整合。
2024年11月14日，吉利控股集团官宣，集团对领克汽车进行股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同，极氪将持有领克51%股份。整合完成后，“浙江极氪智能科技有限公司”的主体不会发生变化，新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪、领克双品牌。
此前，针对极氪与领克的合并，吉利方面称，极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应，致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。
2025年2月14日，在《台州宣言》的战略指引下，极氪和领克战略整合，正式成立极氪科技集团，未来两年致力于成为年产销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。
吉利汽车销量目标上调约11%蓝乔配资
极氪品牌是由吉利汽车、吉利控股集团共同投资设立。
2022年，极氪品牌共交付7.19万辆极氪001，超额完成7万辆年交付目标，成为少数达成销量目标的新造车公司之一。
2023年，极氪品牌累计交付量达11.87万辆，同比增长65%，位居造车新势力第一梯队。
北京时间2024年5月10日晚，极氪正式在美国纽交所挂牌上市。因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），募资约4.41亿美元。
2024年，极氪科技集团（含极氪品牌、领克品牌）总营收达1138.9亿元，同比增长39%。其中，公司整车营收945.6亿元，同比增长48%。
数据显示，2024年，极氪科技集团销量超过50万台。其中，极氪品牌达22.21万辆，同比增长87%；领克品牌超28.54万辆，同比增长30%。
同时，吉利汽车提出，2025年，极氪品牌销量目标为32万辆，领克品牌销量目标为39万辆。
目前，极氪品牌产品矩阵包括极氪001、极氪007、极氪007GT、极氪009、极氪7X、极氪X、极氪MIX。
6月16日，极氪品牌第50万辆量产车（极氪009光辉），在杭州湾极氪5G智慧工厂下线。
从2021年10月第一台极氪001量产下线算起，极氪仅用44个月刷新豪华纯电50万台最快纪录。
同样作为里程碑产品，第500001台下线的极氪001累计交付近30万台，蝉联25万以上中国品牌纯电销冠。
近日，吉利汽车发布数据显示，2025年上半年，公司合计销量达140.92万辆，同比增长47%。
由此，吉利汽车决定将原定2025年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。
分品牌来看，2025年上半年，极氪销量达9.07万辆，同比增长3%；领克销量达15.41万辆，同比增长22%。
极氪介绍，2025年三季度，公司全尺寸超豪华SUV旗舰极氪9X将迎来上市，进一步完善产品矩阵。
据了解，极氪品牌平均单车价格近30万元，在售车型最高售价近90万元，成功站稳高端豪华市场。
截至2024年底，极氪累计研发投入超235亿元，成为行业内拥有整车架构、电子电气架构、三电、智能辅助驾驶、智舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合创新能力的车企。
极氪品牌表示，在行业竞争加剧，低质内卷和价格战困局的当下，极氪以核心技术为基础，以产品力价值为导向，不依赖降价促销，而是坚持豪华品牌定位，从最难做起，走差异化发展路线。
视觉中国图
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