有着“神车”之称的德系大品牌进入到2024年也做了巨大调整，除了新帕萨特以及新迈腾以外，最为经典的“途观”也总算迎来了换代！而此次换代，上汽大众并没有针对中国市场做太多适时化调整，采用了与海外版完全相同的设计！除了设计众合网，这款pro版的途观起步就来到了2.0T引擎，整个动力相比以往有了全面提升，目前新车上市时间已经敲定，预计在今年的二季度上市。
组图就是已经开始申报的新一代的“途观L Pro”。仅有名称的后缀上就能看到，新车主打一高级感。而事实上，这款车也没有让我们失望，根据配置的不同，新车将采用两种不同的设计布局，先看常规版，车头由两个部分组成，其中上半部分，整个圆润的大灯组由中间的装饰带连接到一起，而且为了能带来更好的完整性，上半部分都做了优化，契合度非常好！而下半部分看到了区别，常规版由多幅式装饰格栅组成，而运动版则换成了网格状设计，更注重运动气息。
尺寸上，新车相比以往可是有了明显的提高，它的长度达到了4735毫米，而轴距为2791毫米，这个尺寸跟宋PLUS延迟银河L7重合度较高！侧面布局，这款Pro版更有新能源汽车的感视觉，设计有腰线，但也仅保存在车头车尾两个区域，整个中间区域比较简单，而窄边轮眉的加入同样能展现出强大的运动感。车尾，Pro版与常规版基本同步，直立式的尾灯非常复杂，尾箱与底盘也贯穿到了一起，另外上图的运动版也正好与车头形成呼应。
内饰上，这款Pro版的途观L同样采用了大众最新的内饰风格，显示区由两只液晶屏组成，三幅式方向盘虽没有带来太多的科技感，但在实用性上还是不错的，而且与新帕萨特一样，新车也将全面取消机械挡把，换用更加简约的怀挡布局，这样中间位置就变得更简洁，至于空间感，应该是目前途观最优秀的一款车没有之一。
既然是Pro版，那么在整个动力上还是全面提升，新车入门版直接取消了1.5T引擎，换成了2.0T引擎，其中最大功率分别为137千瓦和162千瓦。当然了，价格方面也将有略微的提高。参考目前现款车型的售价，这款车的起步价或来到25万，预计会在三季度正式与大家见面。
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